夜色与你
消息層(céng)麵(miàn)，2025年6月(yue)12日，繼(jì)三生製藥(yào)雙(shuāng)抗天價(jià)BD給(gěi)(gei)輝(huī)瑞、石(shi)藥集(ji)糰(tuán)預(yù)告三項(xiàng)BD正在路(lu)上之后，中國(guó)生物製藥在美國邁(mài)阿密(mi)擧(jǔ)行的第46屆(jiè)(jie)高盛全毬(qiú)醫(yī)療(liáo)健康年會(huì)上透露，多箇(gè)産(chǎn)品從(cóng)年初就收到了郃(hé)作意曏(xiǎng)。他錶(biǎo)示：“近期，這(zhè)些資産中將(jiāng)會産生一(yi)箇標(biāo)誌性的重磅對(duì)外授權(quán)(quan)交易，我們(men)非(fei)常期待曏市場(chǎng)披露相關(guān)進(jìn)展(zhan)。”這(zhe)昰(shì)繼三生製藥咊(hé)石藥集糰之后，創(chuàng)新藥的又一重磅消息(xi)，可能**了(le)創新藥闆(bǎn)塊(kuài)。（風(fēng)險(xiǎn)(xian)提示：箇股僅(jǐn)供行業(yè)基本麵説(shuō)明，非箇股推薦(jiàn)。）
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07． 客车分析(xi)师表示，5月份大中型座位客车行业销量4530辆，同比下滑17.77%，环比下滑15.47%，主要因疫情后需求提前释放、基数较高，且座位客车(che)作为经营性生产工具，换车周期长，政策无明显倾斜。6月份(fen)销量(liang)好转可能性不大，座位(wei)客车(che)在疫情(qing)后采购的车辆近(jin)几年不会损(sun)坏，市场将进入相(xiang)对平稳周期。
2025年5月6日晚，天沃科(ke)技发布(bu)重(zhong)大(da)诉讼、仲裁情况的公告，其中(zhong)提及，截至本公告披露日，公司已收到法院发出的中小股东(dong)诉讼索(suo)赔通知108起，涉案金额共(gong)计1，384.19万元(yuan)，公司亦(yi)已收到(dao)由部分中小股东直接发出的书面(mian)索赔要求或委托律师向公司发出的律师函，涉及中小股东(dong)68人，涉及索赔金额共(gong)计1，373.28万元。目前，部分前述(shu)中小股东诉讼案件已一审判决或达成调解。
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更深层次来看，车(che)企的账期革命标志着中国制造(zao)业供应链关系(xi)的范式转变。过(guo)去，主机厂通过延长账期、压(ya)低采购价(jia)将成本转嫁给供应商，这种(zhong)“零和博弈”模式在行业高速增长(zhang)期尚可维持，但在技术迭代加速、市场竞争加剧的今天，已难以为继。车企开始意识到，供应链的稳定性与创新能力直接(jie)关(guan)系到自身的竞(jing)争力，而缩短(duan)账期、优化付款(kuan)条件，是(shi)构建健康供(gong)应(ying)链生态的基(ji)石。
