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目前，在境外的社交网络上，支持波音公司的声音(yin)和支持印度航空公司的声音就已经开始了互相指责。前者认(ren)为(wei)，是印度的航(hang)空公司乃至印度的民航(hang)业的问题(ti)，导致了事故的发生，与波(bo)音公司无(wu)关(guan)；后者则认为前者(zhe)是在对印度进行种族歧视，并翻出了(le)波音公司从先前因软件问题导致 737MAX 客机(ji)接连坠毁、害死数百人，到多名吹哨人曝光该公(gong)司忽(hu)视甚至掩盖客机质量问题与安全隐患的黑历史——甚至有一名认为787客机本身有安全隐患的吹哨人，还离奇“自杀”了。
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更深层次来看👡💝👅，车企的账期革命标志着中国制造业供应链关系的范式转变👠💋。过去🥿🥬👗，主机厂通过延长账期🤬🍈🍇🤍、压低采购价将成本转嫁给供应商，这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持，但在技术迭代加速🍄、市场竞争加剧的今天🥿👙💕，已难以为继。车企开始意识到，供应链的稳定性与创新能力直接关系到自身的竞争力💕🍋，而缩短账期、优化付款条件，是构建健康供应链生态的基石🥿。
中东地区的石油(you)产量占全球产量的三分之一。摩根大通(tong)因(yin)此警告，若出现最(zui)坏情况——伊朗封锁霍尔木兹海(hai)峡、产油国联(lian)合报复，油价可能(neng)会飙(biao)升至每桶120~130美元/桶。如果冲突没有升级，油价在地缘政(zheng)治引发的短期飙(biao)升后将会回落。摩根大通对(dui)2025年油价的基准预期为60美元/桶(tong)左右。
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目前已经有证据表明，这一漏洞已被黑客利(li)用，针对特定个体发起复杂攻击。安全研究机构 The Citizen Lab 透露，两名欧洲记(ji)者确认成为攻击目标，攻击(ji)者使用了由(you) Paragon 公司开(kai)发的“Graphite”雇佣间谍软件(jian)。这种(zhong)间谍软件曾多次被用(yong)于针对记者和人权活动家(jia)的跨平台攻击。
