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波音公司首席执行官奥特伯格(ge)就印度坠机事故表示，波音团队随时准备支持(chi)印度航空(kong)事故调查局牵头(tou)的调查，将听从印度航(hang)空事故调查局的指示(shi)，提供有关印度航(hang)空171航班的信息。奥特伯格称，其已(yi)与印度航空董事长进(jin)行沟通以全力(li)支(zhi)持。
此外，复(fu)胜资产旗下6只产品上榜(bang)，近半年(nian)收益均在40%以上，其中陈盛(sheng)业管理的“复胜盛业(ye)二号”、陆航管理的“复胜正能量二号”近半年收益分别为44.99%、44.32%，分别位居第3、第4、5月份收益表现同样继续走高。
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近年来(lai)，市场对核聚变技术的关注持续升温。方正(zheng)证券机械(xie)设(she)备(bei)团队看好全球核聚变时间点有(you)望提前。目前欧盟委员会（EC）已正式启动(dong)为期4周的意见征(zheng)询(xun)，将助力(li)欧盟确立全球核聚变(bian)发展领先(xian)地位，并加速推进聚变能源的商业化进程。
途易（跌8.8%）、汉莎航空 （跌3.6%）、易捷航空（跌4.0%）， IAG （跌4.0%）💔、瑞安航空 （跌2.2%）。
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记者从多位参与申请薪酬支付的哪吒汽车离职员工处获悉，在参与此次沟通薪酬的人员中，最高被哪吒汽车拖欠的薪资金额超百万元👘👢🥔，少的也有近10万元。“公司在没有任何通知和说明的情况下💖，去年9月的工资就给大家发放了半薪，后续在11月初🧄🥥💝💝，人力部门明确在2024年12月底前办理离职的人，可以拿到N+1赔偿💛🎒👝。过了这一期限🍊💌💛，就不能保证还有N+1赔偿。”哪吒汽车研发部门离职员工王妍（化名）告诉记者👡🍓🤬，“此次过来🥻🍆，主要是因为哪吒汽车没有按照仲裁规定时间把拖欠的工资和经济补偿金支付给我💯💟。”
