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2025年6月10日晚,中國(guó)一汽、東(dōng)風(fēng)汽車(chē)、廣(guǎng)汽集糰(tuán)、賽(sài)(sai)力斯等四(si)傢(jiā)(jia)車企率先髮(fà)佈(bù)聲(shēng)明,宣佈將(jiāng)供應(yīng)(ying)商付欵(kuǎn)賬(zhàng)期縮(suō)短至60天(tian)以內(nèi)。次日(ri),即6月11日,比亞(yà)迪、小(xiao)米汽車、小鵬(péng)汽車、長(zhǎng)城汽車、奇(qi)瑞集糰等(deng)企業(yè)也紛(fēn)紛響(xiǎng)應(ying),承諾(nuò)(nuo)將付欵賬(zhang)期控製(zhi)在60天內(nei)。电影节期间🧅🍑💕,上海不少区域还化身“分会场”。到豫园来一场游园会:豫园商城把老城厢装点成电影节的好去处🍌🍍🥦,吸引中外游客前来🥔🍑💞👄🧡;在苏州河来一场泛舟夜游:与普陀区合作的未来影院单元,以“影游文旅”为主题,依托XR等数字影视技术为观众带来影游融合的交互体验;去松江体验拍摄的乐趣:与松江区合作的科幻电影周——科技创制单元,正面向行业、公众发起多项活动💟🥾🍊,让影迷在上海影视乐园过一把“主角”瘾👡😻🎒。
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更深层次来看,车企的账期革命标志着中(zhong)国制造业(ye)供应链关系的范式转变。过去,主机厂通过延(yan)长账期、压低采购价将成本转嫁给供应商,这种“零和博弈”模(mo)式在行业(ye)高速增长期尚可维持,但在技(ji)术迭代加速、市场竞争加剧的(de)今天,已难以为继。车企开始意识到,供应链的稳定性与创新能力直接关系到自(zi)身的竞争力,而缩(suo)短账期、优(you)化付款条件,是构建健康供应链(lian)生态的基石。
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核心(xin)观点:公司(si)账面现金超200亿元,而市值却不足150亿元。英科医疗作为(wei)曾经的“手套茅”,股价巅峰一度超(chao)150元/股,而今公司股价长期在20元(yuan)左右徘徊震荡(dang)。英科医疗究竟有没有被低估?股价(jia)低迷背后究(jiu)竟是投资者在用脚投票(piao)还是(shi)另(ling)有其他(ta)原因?