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行情数据(ju)显示,年内恒生沪深港通AH股溢价指数表现几经起(qi)伏,年初至3月中旬持续下跌(die),随(sui)后在(zai)3月下旬至4月上旬(xun)出现(xian)一波(bo)反(fan)弹,但自(zi)4月中旬(xun)开始,该指数(shu)重启新(xin)一轮跌(die)势(shi),并不断创出阶段低点,直到近(jin)日(ri)创出近五年新低。总的(de)来看,年初至今,恒(heng)生沪深港(gang)通(tong)AH股(gu)溢价指数(shu)累计跌(die)幅在10%左右(you)。
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行情数据显示,年内恒生沪深港通AH股溢(yi)价指数表现几经起伏,年初至(zhi)3月中旬持续下跌(die),随后在3月下旬至4月上旬出现一波(bo)反弹,但自4月中旬(xun)开(kai)始(shi),该指数重启(qi)新一轮(lun)跌势,并不断创出(chu)阶段低点,直到近日创出近五年新低。总的来看,年初(chu)至(zhi)今,恒生沪深港通AH股溢价(jia)指数累计跌幅在10%左右。
據(jù)央視(shì)新聞(wén)報(bào)道,印度民航總跼(jú)與(yǔ)事故調(diào)査(zhā)跼(AAIB)正聯(lián)郃(hé)展開(kāi)全麵(miàn)調査,飛(fēi)機(jī)黑匣子已找(zhao)到,初步(bu)數(shù)據顯(xiǎn)示飛機在起飛堦(jiē)段未能正常陞(shēng)(sheng)空,部分起落係(xì)統(tǒng)可能齣(chū)現(xiàn)異(yì)常。相關(guān)技術(shù)分析正(zheng)在進(jìn)行中(zhong)。