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比如潍柴动力H股今年(nian)以(yi)来累计大幅上涨接(jie)近四成,同期潍柴动力A股累计则仅上涨13.36%,其H股的涨幅远大于同期A股涨(zhang)幅,在考虑人民币和港元汇率换算因素后,其A股和H股的实际价差已缩(suo)小至(zhi)5%以内。紫金矿业、邮储银(yin)行等多家公司也是类似情况,相较于去(qu)年底,相(xiang)关公司A股和H股之(zhi)间(jian)的价差已大幅缩小。另外,还有部分公(gong)司的A股(gu)相较于H股从溢价(jia)转为折价。
当车(che)企用账期革命书写供应链新伦理时,家居业(ye)的跑路潮正在(zai)撕(si)开行业粗放式发展的伤疤。资金链安全不(bu)是(shi)零和博弈(yi),而(er)是需要车企与供应商、品牌与消费者共同守护的生命线(xian)。唯有建立透明、公正的资金(jin)流转规则,才(cai)能让行业走出“劣(lie)币驱逐良币”的恶性循环(huan),真正实现高质(zhi)量发展。
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周大福公布FY25年(nian)业绩,超过该行预期,其中收入同比-17.5%,归母净利润同比-9%至59亿港(gang)元,主要因超预期的毛(mao)利(li)率表现。公司(si)拟派发末期股息(xi)每股0.32港(gang)元,对应全年派(pai)息率87.8%,保持高比例派息。
2025第十七届轩辕汽车蓝皮书论坛于2025年6月13日-15日在广州举行。黑芝麻智能创始人、CEO单记章表示💓🌽👙🥔,现在的机器人可能相当于18年智能车💝💯,但是它的增长速度会远超过智能汽车🩱🥾。