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这似乎和人们印象中“平(ping)飞阶段最安全(quan)”有点背(bei)离。但实际(ji)上,是因(yin)为平飞阶段占了飞行过程的大部分,国内航班要平飞数个小时,国际航班的平飞阶段则要(yao)持续十几个(ge)小时,发生问题的概率也(ye)就会高一(yi)些。而起飞(fei)和着陆只占总飞行时间的6%,但(dan)事故量在所(suo)有阶(jie)段(duan)占比达(da)到28%,所以有“黑(hei)色10分钟(zhong)”之说。