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紧随其后的是吉利汽车和奇瑞汽车。吉利以28,017辆(liang)和73.2%的增长稳居(ju)第二，显示出稳健的市场拓展能力，其产(chan)品线和全球化战略在东南亚持续见效。奇瑞(rui)以20,699辆(liang)和翻倍（100.4%）的同比增速位列第三。这两(liang)家(jia)车企(qi)的快速增长，一方面受益于东南亚市场(chang)整体对中国汽车接受度的(de)提升，另一方面也展现了(le)它们(men)在传统燃油车和新能源(yuan)领域同步发力的策略仍(reng)具竞争力。
数科集团发布公告称🎒🍅🍅，主席兼控股股东叶嘉威向闫威出售57.3%持股，涉及3.58亿股股份👅，代价9175万港元，相较于每股作价0.256港元🥥。完成后，要约人及其一致行动人士共计持有公司股本57.3%，须按例提出强制性全面要约👚🧄🥕🍉，每股现金价0.256港元🥕，较停牌前收报折让28.89%🧄🥥🥭🥻。截止后，要约人拟维持股份于联交所上市。
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我们分析了ASN网站上所有的失事飞机类型，仅看事故率排名前20的飞机型号💟，除了已停业和被并购的公司👛💛🥝，大部分制造商都有着接近百年的飞机制造历史，而最“年轻”的空客公司创立至今也超过50年，波音公司的事故率和遇难人数占比排在所有公司的第二位。
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凱(kǎi)湻(chún)股份的營(yíng)收下(xia)滑與(yǔ)其覈(hé)心業(yè)務(wù)的疲輭(ruǎn)密切(qie)相關(guān)。品牌線(xiàn)上銷(xiāo)售服務收入的大幅減(jiǎn)少，顯(xiǎn)示齣(chū)公司在市場(chǎng)搨(tà)展咊(hé)客戶(hù)維(wéi)護(hù)方麵(miàn)麵臨(lín)挑戰(zhàn)。儘(jǐn)筦(guǎn)品牌線上運(yùn)營服務收入(ru)實(shí)(shi)現(xiàn)了小幅增長(zhǎng)，但這(zhè)未能瀰(mí)補(bǔ)其他業(ye)務(wu)闆(bǎn)塊(kuài)的穨(tuí)勢(shì)，導(dǎo)緻(zhi)整體(tǐ)營收持續(xù)承壓(yā)。
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