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繙(fān)開(kāi)地平線(xiàn)的資産(chǎn)負(fù)債(zhài)錶(biǎo),截(jie)至(zhi)2024年(nian)底,公司(si)現(xiàn)金儲(chǔ)備(bèi)154億(yì)元,較(jiào)上年增長(zhǎng)35.3%。但深入分析現金流狀況(kuàng),形(xing)勢(shì)竝(bìng)(bing)不樂(lè)觀(guān)。与(yu)车企的账期革命(ming)形(xing)成鲜明对比的是(shi),家居(ju)行(xing)业正因多家(jia)企业卷(juan)款跑路而陷入信任危机。2025年6月,广州新塘居然之家多品牌店“爆雷”、住范(fan)儿暴雷以及多家装(zhuang)企倒闭事(shi)件,将家居行业的资金链管理(li)问题推向了风口浪尖。
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摩根大通数据显示😻,全球约30%的海运石油贸易需经过该海峡🎒🌽。但卡内娃在周四给客户的报告中表示,伊朗实施封锁的风险较低💗💋。“关键的是,在有记录的历史中,尽管存在诸多威胁,霍尔木兹海峡从未被关闭。原油运输始终未中断🥑。”她表示🩰。
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回望过去,车企与供应商共同(tong)登上新闻头条的,往往是如去年比亚迪(di)要求(qiu)供应商统一降价10%那般的(de)邮件。然而,此次情况却发生了根本性转(zhuan)变。车企非但未(wei)对供应商施加(jia)降价压力,反而主动示好,在账(zhang)期上作出实质性让步。