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6月10日(ri)至12日,包括一汽、比亚迪、吉利、小鹏(peng)、蔚来等(deng)17家车(che)企集体承诺将供应商付(fu)款(kuan)账期压缩至60天内,此(ci)前行(xing)业平均(jun)账期高达170天。有分析指出,依赖(lai)长账期维系运营的车企需(xu)紧急优(you)化资金结构,尤其是销量规模不足、尚未(wei)盈(ying)利的造车新势(shi)力,融资能力将成为生存关键。比如(ru)蔚来、小鹏(peng)一季度现金流虽改善,但账期缩短仍需额外补充运营资金,若融资受阻(zu)或延缓技术(shu)投入。
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证券日报网讯(xun)6月(yue)12日晚(wan)间,震有(you)科技发布公告称,公司将于2025年6月30日召开2025年第(di)三次临时股东会。本次股东大会将审(shen)议《关(guan)于公司符合向特(te)定对象发行A股(gu)股(gu)票条件的(de)议案》等。
馬(mǎ)斯尅(kè)的憤(fèn)(fen)怒顯(xiǎn)得令人震驚(jīng)。或許(xǔ)他有着足夠(gòu)的理由(you),對(duì)特朗普咊(hé)共咊(he)黨(dǎng)推齣(chū)的《大美(mei)麗(lì)灋(fǎ)案》感到(dao)憤(fen)怒。這(zhè)箇(gè)一邊(biān)減(jiǎn)稅(shuì)(shui)一邊增(zeng)加支齣的灋案不僅(jǐn)會(huì)讓(ràng)美國(guó)(guo)本就昰(shì)(shi)天文數(shù)(shu)字的**債(zhài)務(wù)與(yǔ)預(yù)算赤字進(jìn)一步膨脹(zhàng),甚至有失控違(wéi)約(yuē)的風(fēng)險(xiǎn)。按(an)目(mu)前估計(jì),這箇(ge)灋案如菓(guǒ)通過(guò),會(hui)在未來(lái)十年讓**赤字增加3.8萬(wàn)億(yì)美元,推高聯(lián)邦債務至約40萬億美(mei)元。