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其次上(shang)世纪六七十年代因(yin)为商业飞行次数大量增长,事故量出(chu)现了(le)增(zeng)长。进入21世纪以来(lai),随着航空安全技术的发(fa)展,事故量明显下降。2024年全球共发生了207起飞行事故,是近三年内事故量最少的一年。
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6月13日🥔💔🥦🍑,受中东局势升级影响🥦,全球股市下跌👙👿,港股市场低开高走,冲高回落后震荡下挫🍆。截至收盘,恒生指数下跌0.59%,报收于23892.56点🍏😈;恒生科技指数下跌1.72%,报收于5239.71点;恒生国企指数下跌0.85%,报收于8655.33点👅。
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考虑到全球大部分发达国家及(ji)发展中国家都位(wei)于北半(ban)球,冬季寒冷的(de)天(tian)气让12月和1月起飞的(de)航班(ban)比起其他月份多了一份来(lai)自天气因素的(de)挑(tiao)战。但(dan)此次失事事(shi)件发生在北半(ban)球的夏季,这也不禁让人对失事原(yuan)因产生(sheng)了更多担忧(you)。