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车企此次账期缩短并非偶然,而是多重因素叠加的结果。一方面🍎,国务院修订的《保障中小企业款项支付条例》以法规形式明确了60天账期红线👗🧄,倒逼企业规范资金管理。另一方面,电动车价格战白热化背景下🥦💛,车企意识到,唯有与供应商建立“风险共担、利益共享”的共生关系,才能确保技术迭代与成本控制双重目标的实现。例如👝🩳,比亚迪与宁德时代已建立“技术共享+账期前置”合作模式🩰👿,账期缩短至45天,这种模式不仅降低了供应商的资金压力,也加速了电池技术的联合研发。
IT之家 6 月 13 日消息,科技媒体 Android Headline 昨日(6 月 12 日)发布博文,补充分享了 Pixel 10 系列 Qi2 配件相关的内容👿👢。
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摩根士丹利(li)髮(fà)佈(bù)研報(bào)稱(chēng),將(jiāng)小鵬(péng)汽車(chē)-W(09868)目標(biāo)價(jià),由101港元調(diào)高6.9%至108港元,而小鵬(peng)汽車美股(XPEV.US)目標價,則(zé)由26美元,調(diao)高7.7%至28美元,投(tou)資評(píng)級(jí)爲(wèi)(wei)“增持(chi)”。客户的流失与留存(cun)矛盾更加突(tu)出。国际品(pin)牌的自营化(hua)浪潮正在收割代运营商的(de)成果:欧莱雅等集团通(tong)过自建数字(zi)化中台收(shou)回运营权,直接导致丽人(ren)丽妆等企(qi)业收入下滑超(chao)30%。这种“卸磨(mo)杀驴(lv)”的行业规则,暴露(lu)出(chu)代运营企业核心竞争(zheng)力的缺失——其积累的用户(hu)数据、运营经(jing)验未能转(zhuan)化为(wei)不可替代的服务能力。