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车企此次账期缩短并非偶然,而是(shi)多重因素叠加(jia)的结果。一方面,国务院修订(ding)的《保障中小(xiao)企业款项支付条(tiao)例》以法规形式明确了60天(tian)账期红线,倒(dao)逼企(qi)业规范资金管理。另一方面,电(dian)动车价格战白热化背景下,车企意识到,唯有(you)与供应商建立“风险共担、利益共享”的共生关系,才能确保技术迭代与成(cheng)本控制双(shuang)重目标的实现。例如,比亚迪与宁德时代已建立“技术共享+账期前置”合(he)作模式,账期缩短至45天,这种模式不仅降低了供应商的资金压力,也加速了电池技术的联合研发。
2024年,公司实现营业收入19.36亿元🍌💔💔,同比下降11.51%;归属于上市公司股东的净利润为亏损2.15亿元,同比减亏46.54%👛。
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