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我(wo)们(men)分析了ASN网站上所有的失事飞机类型,仅看事故率排名前20的飞机(ji)型号,除了已停业和被并购的公司,大部分制造商都有着接近百年(nian)的飞(fei)机制造历史,而最“年轻”的空客公司创立至今也超过50年,波音公司的事故率和(he)遇难人数占比排在所有公司的第二位。
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中南美市场中,比亚迪以(yi)57,850辆的绝对优势蝉联第一,但累(lei)计同比下降15.3%,反映出比亚迪在早期(qi)高速扩张后进入了阶段性盘整期。
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