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5月份,美国(guo)财政(zheng)部征收(shou)的关税(shui)比2月份增加了约150亿美元。这相当于消费者商品总支(zhi)出的(de)约3%。部分商品价格上涨(zhang),但(dan)涨幅不大。5月份,一些明显的关税目标(biao)(如服装和新(xin)车)价格(ge)下降。
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但(dan)是有轨电(dian)车项目有一个“致(zhi)命伤”:如果说建设初期的一次性巨额投资咬(yao)咬(yao)牙尚可(ke)以承受的话,建成之后持续的高额(e)运营(ying)投入才是地方财政的难以承受之(zhi)重。所以(yi),在主导项目的官员(yuan)离任后(hou)不久甚至(zhi)尚未离任之时,有轨电车项目就有“爆雷(lei)”的风险。
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