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霍尔木(mu)兹海(hai)峡作为连接波斯湾与阿曼湾的(de)战略通道，承载着全球约20%的原油运(yun)输量，每日流量高达2000万桶。市场(chang)普遍担(dan)忧，伊朗可能通过限制海(hai)峡通行或(huo)袭击周边石油基(ji)础(chu)设(she)施，作为对以色列的报(bao)复手段。新加坡一(yi)位石(shi)油交易商直言：“市场最担心的就是霍(huo)尔木兹海峡关闭，这将直接切断全球五分之一的(de)石油供应。”尽管目前尚(shang)无证据显示海峡航运已(yi)受影响，但(dan)地缘风险的(de)升(sheng)温已推高航运(yun)保险费用和航线成(cheng)本。Oil Brokerage全球航运研究主(zhu)管Anoop Singh表示，中东海湾地区(qu)集中(zhong)了全球15%的超大型原油运输(shu)船(chuan)队，风险溢价的上升将不可避免地传导至油价。
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杨幂哭着说不能再深入了
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