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短期行業(yè)動(dòng)(dong)態(tài)層(céng)麵(miàn)，預(yù)計(jì)6月15日FDA將(jiāng)對(duì)(dui)信達(dá)生(sheng)物PD-1（信迪利單(dān)(dan)抗）肺癌(ai)適(shì)應(yīng)癥做齣(chū)讅(shěn)批決(jué)定(ding)，若穫(huò)批(pi)，信迪利單抗(kang)將成(cheng)爲(wèi)(wei)首(shou)箇(gè)成功登(deng)陸(lù)美國(guó)市場(chǎng)的國産(chǎn)PD-1抑製劑(jì)，打破進(jìn)口藥(yào)（如Keytruda、Opdivo）的(de)壠(lǒng)斷(duàn)，標(biāo)誌中國創(chuàng)新藥國際(jì)化進入新堦(jiē)段。若讅批通過(guò)，可能顯(xiǎn)著提陞(shēng)(sheng)市場對國産創新藥國際化能力的信心，引髮(fà)衕(tòng)類(lèi)企業的估值(zhi)重估。需(xu)註意的昰(shì)，FDA 讅(shen)批存在不(bu)確(què)定(ding)性，若讅批(pi)延遲(chí)(chi)或要求補(bǔ)(bu)充數(shù)據(jù)，可能(neng)對(dui)短期市場情緒(xù)造成波動。（風(fēng)險(xiǎn)提示：箇股僅(jǐn)(jin)供行業基本麵説(shuō)明，非箇股推薦(jiàn)。）

6月10日(ri)至12日，包括一(yi)汽、比(bi)亚迪、吉利、小鹏、蔚来等17家车企集体承诺将(jiang)供应商付款账期压缩至60天内，此(ci)前行业平均账期高达170天。有分析指出，依赖长账(zhang)期(qi)维系运营的车企需紧急优化资金结构，尤其是销量规模不(bu)足、尚(shang)未盈利的造车新势力，融资能力将成为生存关(guan)键。比如蔚来、小鹏一季度现(xian)金流虽改善(shan)，但账期缩短仍需(xu)额外补充运营资金，若融(rong)资受阻或延缓技术(shu)投入。

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与王妍的需求不同的是(shi)，邢磊等其他员(yuan)工仍希望哪吒汽车能把(ba)拖(tuo)欠的钱给自己。“这次(ci)申请支付的金(jin)额共有三部分，分别为薪资(zi)、经济补偿、员工认购的股权金额。”邢磊表示，有人认购(gou)的哪吒(zha)汽车(che)原始股股价从(cong)2元(yuan)至12元不等，认购金额从5万股至20万股不等，员工购买金额最高达近百万元。

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