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这似乎和人们印象中“平(ping)飞阶段最(zui)安全”有点(dian)背(bei)离(li)。但实际上,是因为平飞阶段占了(le)飞行过程的大部分,国内(nei)航班要平飞数个(ge)小时,国际航(hang)班的平飞阶段则要持续十几个小时(shi),发生问题的概率也就会高一些。而(er)起飞和着陆只占总飞(fei)行时间的6%,但(dan)事故(gu)量在所有阶(jie)段占比达到28%,所以有“黑色10分钟”之说。