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2025年6月10日晚，中国一汽、东风汽车、广汽集团、赛力(li)斯等(deng)四家(jia)车企(qi)率先发布声明，宣(xuan)布将供应商(shang)付款账(zhang)期缩短(duan)至60天以内。次日，即(ji)6月11日，比亚迪、小米汽车(che)、小鹏汽车、长城汽车、奇瑞集(ji)团等企业也纷纷响应，承诺将付款账期(qi)控制在60天内。
美国劳工统计局周四公布的数据显示，生产者价格指数（PPI）环比上升0.1%，接受调查的经济学家预估中值为上升0.2%💖🧅。不包括食品和能源的PPI也上升0.1%🍄。
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此外，EnergyKit 提供“Electricity Insight Records”，展示用电的碳强度数据，帮助用(yong)户(hu)了解自身能源行(xing)为的环保影响。
车(che)企此次账期缩短并非偶然(ran)，而是多(duo)重因素(su)叠加的结果。一方面，国务院修(xiu)订的《保(bao)障中小企业(ye)款项支(zhi)付(fu)条(tiao)例》以法规形式明(ming)确了60天账期红线，倒逼企业(ye)规(gui)范资金管理。另一方面，电动车价格战白(bai)热化背景下，车企意识到，唯有与供(gong)应商建立“风险(xian)共担、利益共享”的共生关系，才能(neng)确保技术迭代(dai)与成本控制双重目标的实现(xian)。例如(ru)，比亚迪与宁德时代已建立“技(ji)术共享+账期前置”合作模式，账期缩短至45天，这种模式不仅降(jiang)低了供应商的资金压力，也加速了电池(chi)技术的联合研发。
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行家(jia)注意到(dao)，这份公告中，仅提到“袁玉平先生已确认与公司董(dong)事会无任何(he)意见分歧，且无任何与离任(ren)有关的(de)事项须提(ti)请公司股(gu)东(dong)注意(yi)，其辞去高级管理人员职务不(bu)会(hui)对(dui)公司经营产生不(bu)利影响。”
