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但是有轨电车项目有一个“致命伤”：如果说建设初期的一次性巨额投资咬咬牙尚可以承受的话🩰，建成之后持续的高额运营投入才是地方财政的难以承受之重。所以，在主导项目的官员离任后不久甚至尚未离任之时🍌👞，有轨电车项目就有“爆雷”的风险。
伊朗最(zui)高领(ling)导人哈梅(mei)内伊迅速(su)表态，称以色(se)列的行动将面临“严厉惩(cheng)罚”，并宣(xuan)布国家进入紧(jin)急状态，准备采取报复措施。伊(yi)朗的强(qiang)硬(ying)立场进一步点燃市场恐慌情绪，投资者开始为潜在(zai)的供应中断(duan)定价更高的风(feng)险(xian)溢价。荷兰国际集团(tuan)（ING）分析师指出，此次冲突显著增加了地缘政治的(de)不确(que)定性，迫使(shi)市场重新评估中东石油(you)供应的(de)稳定(ding)性。伊朗作(zuo)为OPEC的(de)重要成员国，其原油(you)产量已恢复至400万桶/日的水平，其中对中国(guo)的出口占据重要份额。任何针对伊朗能源基础(chu)设(she)施的(de)报复行动，都可能对全(quan)球原油供应造成实质性冲击。
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興(xìng)業(yè)(ye)證券年報(bào)顯(xiǎn)(xian)示，楊(yáng)華(huá)(hua)輝(huī)(hui)生于1966年，經(jīng)濟(jì)學(xué)(xue)愽(bó)士，高級(jí)經濟師(shī)。歷(lì)任(ren)興業銀(yín)行上海分行黨(dǎng)委委(wei)員(yuán)、副行長(zhǎng)，興業(ye)銀行(xing)杭州分行黨委書(shū)記(jì)、行長，聯(lián)**際(jì)信託(tuō)有限公司(si)黨委書記、董(dong)事長、代理總裁，興業國(guó)際信託有限公司黨委書記、董事長。自(zi)2017年11月任董事長，目前兼任(ren)興證全毬(qiú)基金董事長、興證香港董事會(huì)主蓆(xí)。
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