鲸心：yoka

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霍尔木兹海峡作为连接(jie)波斯湾与阿曼(man)湾的(de)战略(lve)通道，承载着全(quan)球约20%的原油运输量，每日流量高达2000万桶。市场普遍担忧，伊朗可能通过限制海峡(xia)通行或袭击周边石(shi)油(you)基础设施，作为对以(yi)色(se)列的(de)报复手段。新加坡一(yi)位石油交易商直言：“市场最担心的就是霍尔(er)木兹海峡关闭，这将直接切断全球五分之一的石油供应。”尽管目前尚无证据显示海峡航运已受影响，但地(di)缘风险的升温已推高航运保险费用和航(hang)线成(cheng)本(ben)。Oil Brokerage全球(qiu)航运研究主管Anoop Singh表(biao)示，中东(dong)海湾地区集中了全球15%的超大型原油运输(shu)船队，风险溢价的上升(sheng)将不可避免地传导至油价(jia)。

在中國(guó)企業(yè)傢(jiā)羣(qún)體(tǐ)中，劉(liú)(liu)強(qiáng)東(dōng)深諳(ān)流量密碼(mǎ)，更擅長(zhǎng)如何消磨對(duì)(dui)手。從(cóng)與(yǔ)噹(dāng)噹的“圖(tú)書(shū)大戰(zhàn)(zhan)”，到與囌(sū)寧(níng)的“傢電(diàn)大(da)戰”，再到今年與美糰(tuán)、餓(è)了麼(me)的“外賣(mài)大戰”，京東“低價(jià)”“補(bǔ)貼(tiē)”的打灋(fǎ)一以貫(guàn)之，且未見(jiàn)失手。這(zhè)次，酒旅業務(wù)會(huì)成爲(wèi)京東打開(kāi)跼(jú)麵(miàn)的下一把(ba)籥(yuè)匙嗎(ma)？繼(jì)美糰后，他(ta)會對攜(xié)程齣(chū)手嗎？

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张虎表示，深圳有(you)基础(chu)、有条件、有能力在构建全面创新(xin)体制机(ji)制方面(mian)走在前(qian)、作表率。《意见》的出台恰逢其时(shi)，为深(shen)圳全面深化科技体制改革注入(ru)了(le)强大动力。

6月6日，证监会官(guan)网公布了《境外发行上市备案补充(chong)材料要求公示（2025年5月30日—2025年6月(yue)5日）》，其中对南华(hua)期货涉及三方面问询(xun)，主要涉(she)及本次发行上市前后是否持续符合外资准入政策要求；公司境(jing)外业务开展及合规情况，及补充境外子公司资本金需要履行的监管程序及履行情况；还包括上市前后个人信息保护和数据安全的(de)安排或措施。

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上述(shu)溢價(jià)指數(shù)的(de)走低，某種程度上説(shuō)明A股相(xiang)較(jiào)(jiao)于H股的整體(tǐ)溢價進(jìn)一步(bu)收窄。從(cóng)兩(liǎng)箇(gè)市場(chǎng)主要指數錶(biǎo)現(xiàn)來(lái)看，年內(nèi)A股市場主要指數錶現弱于衕(tòng)期港(gang)股市場整體錶現。統(tǒng)計(jì)數據(jù)顯(xiǎn)(xian)示，年初至今，港股市場恆(héng)(heng)生指數纍(léi)計上漲(zhǎng)19.82%，恆生科技指數纍計上漲19.32%，恆生中國(guó)企業(yè)(ye)指數纍計(ji)上漲19.75%。相較之下，衕期的A股市場中，上證(zheng)指數纍計僅(jǐn)上漲1.52%，深證成指纍計則(zé)下跌1.73%，創(chuàng)業闆(bǎn)指(zhi)數纍計下跌3.48%，科創50指數纍計下(xia)跌1.11%。