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與(yǔ)此衕(tòng)時(shí),美國(guó)勞(láo)工部公佈(bù)的另一份(fen)數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示,截至6月7日噹(dāng)週初請(qǐng)失業(yè)金人數經(jīng)季節(jié)調(diào)整后穩(wěn)定在24.8萬(wàn)人,市場(chǎng)預(yù)期爲(wèi)24萬人,這(zhè)昰(shì)(shi)自去年10月以來(lái)的最高水平。这似乎和人们印象中“平飞阶段最安全”有(you)点背离。但(dan)实际上(shang),是因为(wei)平(ping)飞(fei)阶段占了飞行过程的大部分,国内航班要平飞数个小时,国(guo)际(ji)航(hang)班的平飞阶段(duan)则要持续十几个小(xiao)时,发(fa)生问(wen)题的概率也就会高一些(xie)。而起飞(fei)和着陆只占总飞行时间的6%,但事故量在所有阶段占(zhan)比达到28%,所以有“黑色10分钟”之说。
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在(zai) Advancing AI 2025 活(huo)动上,AMD 预告了其下一代机架级 AI 系(xi)统(tong)架构“Helios”,该(gai)架构将集成(cheng)多项先进计算(suan)组件,进一步拓展(zhan)高(gao)性能 AI 基础设施的边界。Helios 架构将采用即将发布的 AMD Instinct MI400 系列 GPU、基于“Zen 6”微架构的 AMD EPYC “Venice”处理器,以及(ji) AMD Pensando “Vulcano”智能网卡,构(gou)建具(ju)备(bei)高带宽、高互联与高能效(xiao)特性的开放(fang)式平台,旨在(zai)满足下一代大规(gui)模 AI 模型的(de)训练与(yu)部署需(xu)求。