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从数据上来(lai)看,被劫持、发动机受损(sun)等原因造成的事故次(ci)数明显更多。被劫机导致的事故在所有具(ju)体原因中(zhong)高达(da)1089次。在这种状态下,劫机者有意威(wei)胁机组人员,勒令改变目(mu)的地或达到某些要求,“9·11”袭击事件后,各国航(hang)空(kong)当局(ju)明令驾驶舱门必(bi)须上锁,以防劫机(ji)事故再次出现。
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