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回望过去👿，车企与供应商共同登上新闻头条的，往往是如去年比亚迪要求供应商统一降价10%那般的邮件💯🧅🥥🥭。然而，此次情况却发生了根本性转变。车企非但未对供应商施加降价压力🍅，反而主动示好👚😡👚👢👜，在账期上作出实质性让步😠🍉。

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從(cóng)***息來(lái)看，興(xìng)業(yè)(ye)證(zheng)券現(xiàn)任董事長(zhǎng)楊(yáng)華(huá)輝(huī)，預(yù)(yu)計(jì)將(jiāng)退任。而他(ta)的繼(jì)任者，正昰(shì)華福證券黨(dǎng)委(wei)書(shū)記(jì)、董(dong)事長囌(sū)軍(jūn)良。這(zhè)(zhe)可能昰前述傳(chuán)(chuan)聞(wén)的“源頭(tóu)”。

记者从多(duo)位参与申请薪酬支付(fu)的哪吒汽车离职员工处获悉(xi)，在参与此次沟通薪酬(chou)的人员中，最高被哪吒汽车拖欠的薪资金额超百万元，少的也有近10万(wan)元。“公司在没(mei)有任何(he)通知和说明的(de)情况下，去年9月的工资就给(gei)大家发放了半薪，后续在11月初，人力部门明确在2024年12月底前办理离(li)职的人，可以拿到(dao)N+1赔偿。过了这一期限，就不能保证还有N+1赔偿。”哪吒汽车研发(fa)部门离职员(yuan)工王(wang)妍（化名）告诉记者，“此次(ci)过(guo)来，主要是因(yin)为哪吒汽车没有按照仲裁规定时间把(ba)拖欠(qian)的工资(zi)和经济补(bu)偿金支付给我。”

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截至2022年、2023年及2024年12月31日止年度(du)，三花智能(neng)的收入分别为人(ren)民(min)币213.48亿元、245.58亿元及(ji)279.47亿元。于2022年(nian)、2023年及2024年，三花智能的净利润分别(bie)为人民(min)币26.08亿元、29.34亿(yi)元及人(ren)31.12亿元。其中2005年至(zhi)2024年(nian)收入的复合年增长率(lv)为23.3%，2005年至2024年净(jing)利润的复合年增长率为25.0%。