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刘江波(bo)介(jie)绍,在乘用车方面,江淮汽车主要面向C端用户,重点是(shi)安全和(he)用户体验两个核心问题。目前已实现高速、城市等开放(fang)道路的辅助(zhu)驾驶,但当(dang)前(qian)仍要聚焦复杂场景的常规应用,这也是行业共识,即利(li)用90%的精力解决10%的问(wen)题。通过端到端大模型(xing)等新一代人工智能技术的发展(zhan),以及跨(kua)域融合,实(shi)现整车智能(neng)的不断提升和(he)用户体验的升级(ji),让自动(dong)驾驶系统真正好用。他认为,乘用车目前仍在(zai)单车(che)智能发(fa)展(zhan)道路上(shang)不断(duan)进行技术迭代,很快(kuai)将实现L3级的(de)上路试行。