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长年研究波音的欧洲工商管理学院（INSEAD）全球技术与创新教授东斯（Yves Doz）对第一财经记者表示，波音787梦想飞机曾经面临开发停滞🍌🍇、监管审批延迟以及严重的初期故障（如电池起火）等问题。
近日，商业航天(tian)领域动作不断。蓝箭航天空间科技(ji)股份有限公(gong)司自主(zhu)研发的朱雀二号改进型遥二运载(zai)火箭成功点火升空；北京中科宇航技术(shu)有限公司力箭一号遥七运载火箭成(cheng)功发射；“塔大胡(hu)杨一号(hao)”卫星由力箭一号(hao)遥七运载火箭(jian)成功发射等。受访专家(jia)表(biao)示，经过几(ji)年的培育，我国(guo)商业航天发(fa)展呈现出百花(hua)齐放态势，商业卫星、商业火箭、商业(ye)测(ce)控等企业如雨后(hou)春笋般不断涌现，全产业链商业化落地提上日程(cheng)，产业链生态不断完善。在政策、技术和市场的同频共振之下，商业航天(tian)正迎来前(qian)所未有的发展机遇。
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事实上，去(qu)年7月施行的中国白兰地新国标(biao)，正是(shi)由可雅牵头制定的。其中，多项标准高于欧盟：新设立的XXO新等级(ji)，新标准达到世界白兰(lan)地最(zui)高标准；中国在世界范围内首次提出“酒庄白兰地标准”等(deng)级；在陈酿、调配过程中(zhong),不允许添加橡木提取液和甜(tian)味物质。
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据此，摩根士丹利在报告(gao)中强调，中国在(zai)机(ji)器人发(fa)展上的优势，不仅体现在资(zi)源、政策与教育(yu)方面，更体(ti)现在“长(zhang)期战略思维”上，报告引用(yong)中国传统棋(qi)类游戏“围棋”的策略特点，称(cheng)中国倾(qing)向于通过“耐心与共存竞争(zheng)”，逐(zhu)步(bu)将对(dui)手引入(ru)劣势局面，以实现最终胜利，而(er)不是追求“短期业绩”。
