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人类历史上飞机失事的第一个高峰是在二战时期,1944年和1945年事故量分别达到1505起和1444起,平均每天都有4架飞机发生事故,之后随着战争结束事故量逐渐降低。
国内车企在账期设计上(shang)的复(fu)杂操作,本(ben)质上是(shi)利用产业链强势地位转移资金压力的行业性现象。这种模式(shi)不仅加剧了供应链的脆弱性,更形成了主机(ji)厂话语权与供应(ying)商生存困境的恶性循环。
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