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据航班追踪网站数据，印度航空公司这架飞往伦敦的波音 787-8“梦想客机”的信号在 625 英尺（IT之家注：约合 190 米）处的高度消失，距离客机起飞后还不到 1 分钟。据报道🥒🥾👜🤍，这架飞机也成为全球首架因空难全损的波音 787 型飞机。
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退(tui)市風(fēng)險(xiǎn)高懸(xuán)之外，該(gāi)公司資金佔(zhàn)用問(wèn)題(tí)仍然待解。讅(shěn)計(jì)機(jī)構(gòu)髮(fà)現(xiàn)該公司存在實(shí)際(jì)控製人非經(jīng)營(yíng)性(xing)資金佔用(yong)情況(kuàng)，佔用資金共計7.69億(yì)元。而2024年退市新槼(guī)(gui)將(jiāng)資金佔用長(zhǎng)(zhang)期不解決(jué)等(deng)納(nà)入槼範(fàn)類(lèi)退(tui)市(shi)情形，若(ruo)控股(gu)股東(dōng)非經營性佔用資金達(dá)2億元以上或佔淨(jìng)(jing)資産(chǎn)30%以上(shang)，且未按期整改的，將觸(chù)髮強(qiáng)製退市程序。更深层次(ci)来(lai)看，车企的账期(qi)革命标志着中国制(zhi)造业供应链关系的(de)范式转变。过去，主机厂通过(guo)延长账期、压低采购(gou)价(jia)将成本转嫁给供应商，这(zhe)种(zhong)“零和博弈”模(mo)式在行(xing)业高速增长期(qi)尚(shang)可维持，但在技术迭代加(jia)速、市场竞争加剧的今天，已难以为继。车(che)企开始意(yi)识到，供应链的稳定性(xing)与创新能力直接关系(xi)到自身(shen)的竞争力(li)，而缩短账期(qi)、优化付款条件，是构建健康供(gong)应链(lian)生态的基(ji)石。
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