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(1)于2020年4月30日-2024年4月29日期间买入,并在2024年4月30日之后卖出或仍(reng)持有而亏损的即(ji)可加入**行列;
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从数据上来看,被劫持、发动机受损等原因造成的事(shi)故次数明(ming)显更多。被劫机导致的事故在(zai)所有具体原因中高(gao)达1089次。在这种状态下,劫机者有意威(wei)胁机(ji)组人员,勒令改(gai)变目的地(di)或达到某些要求(qiu),“9·11”袭击事件后,各国航空当局明令驾驶舱门必须(xu)上锁,以防劫机事故(gu)再次出现。
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