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1、客机出(chu)现了罕见的双(shuang)发动机失效的情况,导致客(ke)机失去攀升能力,最终坠毁。做出(chu)这种分析的媒体和专(zhuan)业人(ren)士给出的理由是,飞行员在起飞(fei)时曾发出(chu)求救信(xin)号,机上唯一(yi)生还的乘客在飞机(ji)起飞时听到机翼附近有巨响,以及在模(mo)糊的(de)起飞视(shi)频中,飞机(ji)腹部似乎出现了只有(you)在出现双发(fa)动机失效等极端(duan)情况下,才会自动启动,给飞机紧(jin)急供电(dian)的“冲(chong)压空(kong)气涡轮”(RAT)系统。
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其(qi)次上世纪六七十年代因为商业飞行(xing)次数大量增长,事故量出现了(le)增长。进入21世纪以来,随着航空安全(quan)技术的发(fa)展,事故量明显下降。2024年全球共发生了207起飞行事故,是近(jin)三年(nian)内事故量最少的一年。
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