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哪吒汽车相关负(fu)责人(ren)向记者透露，事实上，早在5月底至6月初，公司把上海总部从普陀区搬到闵(min)行区前，哪吒汽车就有了下一步的(de)处置方案，包括(kuo)海外市场、员工、车主、债权人等都(dou)有规划。按照原定规划，这(zhe)一方案计(ji)划在(zai)6月底之前(qian)发布。只是没想到在方案发布之前，公司(si)与离职员工的矛盾有被激化的(de)迹象。“这次方总（方运舟）去桐乡，有可能会对(dui)原制定(ding)的方案(an)进行(xing)一定调整，然后再(zai)发布。”该哪吒汽车相(xiang)关负责(ze)人称。
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当(dang)车(che)企用账期革命书写供应链新伦(lun)理时，家居业的(de)跑路潮正在撕开行业(ye)粗放式发(fa)展(zhan)的伤疤。资金(jin)链安全不是零和博弈，而是需要车企与供应商(shang)、品牌与消(xiao)费者共同守护的生命线。唯有建立透明、公正的资金流转(zhuan)规则，才能让行业走(zou)出“劣币驱(qu)逐良币”的恶性循环，真正实现高(gao)质量发(fa)展。
此外，车企将供应商支付(fu)账期统一至60天内，无疑会(hui)增加车企自身的压力。该名负责人对此也表示了担忧，车企即便是真的完全履行了60天付款的诺言，但却可能进(jin)一步要求零(ling)部(bu)件企业降(jiang)价(jia)，也(ye)是(shi)一种变相拉长账期的行为。
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彭(peng)博社透露，新版 Siri 延迟的原(yuan)因“主要是技术(shu)问题(ti)”，当前(qian) Siri 采用的“混合架构”存(cun)在严重问题，该架(jia)构试图将原版(ban) Siri 回应内容与新版 Siri 的 AI 回(hui)复内容相结合(he)，但在(zai)测试中有三分之一的几率失败。
