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據(jù)了解,淛(zhè)江省桐鄕(xiāng)(xiang)市昰(shì)(shi)哪吒汽(qi)車(chē)母公司(si)郃(hé)衆新(xin)能源汽(qi)車股份有限公司(si)(以下(xia)簡(jiǎn)稱(chēng)郃衆新能源)註冊(cè)地咊(hé)工(gong)廠(chǎng)所在地。目前,哪(na)吒汽車在國(guó)內(nèi)建設(shè)了三(san)座(zuo)工廠,分(fen)彆(biè)位(wei)于桐鄕、南寧(níng)、宜旾(chūn)。其中,桐鄕工廠主要負(fù)責(zé)國內(nei)汽車的整車生産(chǎn)。美国总统唐纳德·特朗普(pu)表示,他可能会提高美国汽车关税,以提振国内汽车制造业,此举可能会进(jin)一步加剧与贸易伙(huo)伴的紧张关系。
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因此,尽管面对相似的下(xia)游需(xu)求(qiu)高度和韧性,炉料供应端的预期差(cha)导(dao)致煤矿(kuang)比、焦(jiao)矿比持续单边走(zou)弱;在碳(tan)元素单边让利的背(bei)景下,铁矿石价格相(xiang)对(dui)成材同样保持强势状态,材矿比在近五年低位震(zhen)荡。
更深层次来看,车企的账期(qi)革命标志着中国制造业供应(ying)链关系的范式转变。过(guo)去,主机厂通过延长账期、压(ya)低采购价将成本转嫁给供应商,这种“零(ling)和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持,但在(zai)技术迭代加速、市场竞争加剧的今天,已难以为继。车企开(kai)始意识到,供应链的稳定性与创新能力直接关(guan)系到自(zi)身的竞争力,而缩短(duan)账期、优化付款条件,是构建健康供应链生态的基石。
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