熊先生的地下室第一集
此(ci)外(wai),美国对(dui)排放标准的保守态度和关税(shui)政策的不(bu)确定性,也对北美电动车市场构成阻力。目前该国仍提供电动车税收优惠,但将从(cong) 2026 年(nian)开始逐步取(qu)消,这让一(yi)部(bu)分消费者态度趋于谨慎。
另外,美(mei)国劳工统计局周四公布的数据显示: 美国5月PPI同(tong)比 2.6%,预期 2.6%,前值 2.4%。美国5月核心PPI同比 3.0%,创下2024年8月以来的(de)最低水平,预期 3.1%,前值(zhi) 3.1%。环比来看,5月PPI环比仅上涨0.1%,低于经济学家(jia)预期(qi)的0.2%。核心PPI同样仅上(shang)涨0.1%,其中(zhong)商品价格(ge)(不含食(shi)品和能源)上涨0.2%,服务价格(ge)上涨(zhang)0.1%。这份PPI报告(gao)延续了5月份(fen)消费者物价(jia)指数(CPI)连续四个月的温和表(biao)现。尽管迄(qi)今为(wei)止关税上(shang)涨对美国民众的影响相对温和,但经济学家普遍预计,随着企业寻求对冲利润率进一步受损(sun)的风险(xian),价格(ge)压力将在今年下半(ban)年显现。数据显(xian)示,批发商和(he)零售商利润率在5月份(fen)出现扩张,特别是在车辆和机械批发领(ling)域,此前4月份曾出现收缩。今年以来,美国企业的利润率持(chi)续(xu)承压,这证(zheng)实(shi)了(le)企业正在自行消化关税成本,并且没有将其转嫁给消费者。
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今年3月,陸(lù)續(xù)有供應(yīng)商前徃(wǎng)哪吒汽車(chē)上海(hai)總部尋(xún)求解決(jué)方案。爲(wèi)此,哪吒汽車組織(zhi)了一場(chǎng)以“化債(zhài)”爲目的的供(gong)應商大會(huì)。3月25日,哪吒汽車方麵(miàn)宣佈(bù),已(yi)與(yǔ)國(guó)內(nèi)134傢(jiā)覈(hé)心供應商達(dá)(da)成總計(jì)超20億(yì)元的債轉股協(xié)議(yì)。此次債轉股計劃(huà)穫(huò)(huo)得寧(níng)悳(dé)時(shí)代、國軒(xuān)高科、北(bei)鬭(dòu)智聯(lián)、綠(lǜ)壄(yě)汽車炤(zhào)明等頭(tóu)(tou)部供應商積(jī)極(jí)響(xiǎng)應。该集团(tuan)投资领域(yu)涵盖以电(dian)力、燃气、铁(tie)路为主的实业领域,以及银行(xing)、证券、创业投资、担保及再(zai)担保、信托、保险、融资租赁(lin)等金(jin)融范畴。