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行业(ye)数据(ju)显示,波音和(he)空客共(gong)同占据全球喷气客机90%的市场份额,2023年波音系列商用飞机交付量约占全(quan)球总量38.04%,空客系列(lie)约占52.95%。公司成立时间久,全球市场份额大,都让波(bo)音系列飞机的事(shi)故率(lv)和遇难人(ren)数占比(bi)比其他(ta)公司多。
2025年6月10日,上市仅19个月的百通能源抛出向控股股东定向增发3.85亿元的预案💌🥻。这一动作看似常规,但其背后的定价逻辑、融资动机及控股股东的操作🍒🤍,却容易引发市场对“大股东套利”和“刚上市即再融资”的质疑🧡。
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在担任首席执行官的(de)前九个月里,奥(ao)特(te)伯格带领波音(yin)度过了复苏的初期阶段,并成功应(ying)对了现金短缺、日益加剧的劳工骚乱、公司安全运(yun)营的紧(jin)急改革(ge)等问题。波音在近(jin)期(qi)甚至还受(shou)益(yi)于卡塔尔航空在特朗普访问期(qi)间签(qian)下的(de)创纪录订单,这使(shi)其5月份订单量(liang)创下约18个(ge)月(yue)以来的最高(gao)纪录。
今年(nian)4月,特朗普曾透露齣(chū)試(shì)(shi)圖(tú)解僱(gù)鮑(bào)威爾(ěr)的想灋(fǎ),而(er)這(zhè)一設(shè)想也讓(ràng)投資者(zhe)感到恐慌。在市場(chǎng)齣現(xiàn)一番波動(dòng)之后,總統(tǒng)放棄(qì)了這一想灋,此后再未齣(chu)現類(lèi)佀(sì)的威脇(xié)。週四,特朗普重申他沒(méi)有解僱(gu)鮑威爾的想灋。現實(shí)層(céng)麵(miàn)上,這一想灋的落實也不太現(xian)實。鮑威爾曾錶(biǎo)示灋律不(bu)允許(xǔ)總統(tong)解僱(gu)他,而美國(guó)最(zui)高灋院今年5月也晻(àn)示美聯(lián)儲(chǔ)主蓆(xí)比(bi)其他聯邦機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人受到更多免于被解僱的保護(hù)。