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奋斗第2部
这似乎(hu)和人们印象中“平飞阶段最安全”有点背离。但实际上,是因为平飞阶段占了飞行过程(cheng)的大部分,国内(nei)航班要平(ping)飞数个小(xiao)时,国际航班(ban)的平飞(fei)阶段则要持续十(shi)几个(ge)小时,发生问题的(de)概(gai)率也就(jiu)会高一些。而起(qi)飞和着(zhe)陆只(zhi)占总(zong)飞行时间(jian)的6%,但事故量在所有阶段(duan)占比达到28%,所以有“黑色10分钟(zhong)”之说。
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