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马来西(xi)亚41.2%的暴涨极具潜力,吉利、奇(qi)瑞、广汽、长城等多家自主车企(qi)均通过在当地组装的形式规避(bi)马来西亚对进(jin)口配额的限制。从整体来看,这一(yi)市场市场需求(qiu)较为疲软,汽车销量相较去年(nian)同(tong)期下(xia)降了5%,但纯电动(dong)汽(qi)车的销量增长势头强劲,同比(bi)增长54%。南(nan)半球的澳大利亚也保持着(zhe)22%的稳定增速(su)。巴西(xi)由(you)于电动汽(qi)车关税上调节点(dian)临近,单月表现亮(liang)眼(超3.9万辆),但前4月累计仍下降16.3%,市场波动较为明显。巴西的“绿色Rota 2030”计划(hua)(又称(cheng)“Mover”计(ji)划)预计将在2028年(nian)前提供金额(e)高(gao)达190亿雷亚尔的税收激励,聚焦于促进(jin)汽车领域可持续性发展。
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