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这并不是哪吒汽车离职员工第一次因薪酬问题而来。“我们共组织了三次👜🍈,第一次是在人力部门给所有解约同事发解约通知函的第二日(5月31日)😈🍑🥿,大概有几个人一起想去找方运舟,但没有找到人🥾🎒🥔😻。第二次是6月3日,有更多离职的员工再次去找方运舟🍋,仍无果。”邢磊称,6月11日这次是人数最多的一次。
中国之路
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持续的(de)人员流失与巨额亏损,不仅(jin)反映了当前业务拓(tuo)展的(de)艰难,或许也暴露了方正(zheng)证券在激励机制、团队稳定性和市场竞(jing)争力方面面临的系统性挑战。