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马来(lai)西亚(ya)41.2%的暴(bao)涨极(ji)具潜力,吉利(li)、奇(qi)瑞、广(guang)汽、长城(cheng)等多家自主车企均(jun)通过在当地组装的形式规避马来西亚对进口配额的限制。从整(zheng)体来看(kan),这一市场市场需(xu)求较为(wei)疲软,汽车销量相较去年同期下降了5%,但纯电动汽车的销量增长势头强劲,同比增长54%。南半球的澳大利亚也保持着22%的(de)稳(wen)定增速。巴西(xi)由于电动汽车关税上调节点临(lin)近,单月表现亮(liang)眼(超3.9万辆),但前4月累计仍下降(jiang)16.3%,市场波动较为明显。巴西的“绿色Rota 2030”计划(又称“Mover”计划)预(yu)计将在2028年前提供金额高达190亿雷亚尔的税收激励,聚焦于促(cu)进汽(qi)车领域(yu)可持续(xu)性发展。
约(yue)30%将(jiang)用于产品组合的持续全球(qiu)研(yan)发及创新;约(yue)30%将用于未来三(san)年内于(yu)中国扩建及新建工厂以及提高生产自动化(hua)水平,以进一步提(ti)高集(ji)团的产能及效率;约25%将用于通(tong)过扩大集团的海外产能深化全(quan)球(qiu)化布局;约5%将用(yong)于在未来三年内加强(qiang)集团的数字智能基础设施;约10%将用作营运资金及一般企业用途(tu)。
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根據(jù)美國(guó)勞(láo)工部週四公佈(bù)的數(shù)據,截至5月31日噹(dāng)週,持續(xù)申領(lǐng)失業(yè)捄(jiù)濟(jì)(ji)金的人數陞(shēng)至196萬(wàn)。該(gāi)數據高于媒體(tǐ)調(diào)(diao)査(zhā)中所有分析師(shī)的預(yù)期。與(yǔ)此衕(tòng)時(shí),上週首次申領失業金人數保持不變(biàn),畧(lüè)高于預期。资本市场迅速做(zuo)出反应。财报发布后五个交易日(ri),地(di)平线股价累计(ji)下跌12%,投资者对这家自动(dong)驾驶明(ming)星企业的(de)耐心正在经受考验。