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市場(chǎng)(chang)有風(fēng)險(xiǎn)(xian),投資需謹(jǐn)慎。本文不構(gòu)成箇(gè)人投資建議(yì),也未攷(kǎo)慮(lǜ)到箇彆(biè)(bie)用戶(hù)特殊的投資目標(biāo)、財(cái)務(wù)狀況(kuàng)或(huo)需要。用戶應(yīng)(ying)攷(kao)慮本(ben)文中的任何意見(jiàn)、觀(guān)點(diǎn)或結(jié)論(lùn)昰(shì)否符郃(hé)其(qi)特定狀況。據(jù)此投資,責(zé)任自負(fù)。人民(min)财讯(xun)6月13日电,中国人民银行网站6月13日(ri)发布消(xiao)息,经国务院批(pi)准,近日人民银行与土耳其中(zhong)央银行续签双(shuang)边本币互(hu)换(huan)协议,互换规模为350亿元人民币/1890亿(yi)土(tu)耳其里(li)拉,协议有效期三年,经双方同意可以展期。同时,双方还签署(shu)了在土耳其建立人民币清算安(an)排的合作备忘录。
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车企此(ci)次账期缩短(duan)并非偶然,而是多重因素叠加的结果(guo)。一方面,国务院修订的《保(bao)障中小企业(ye)款项支付条例》以法规形式明(ming)确了60天账期红线,倒逼企业规范资金管理。另一方面,电动车价格战(zhan)白热化背景下,车企意(yi)识到,唯有与供应(ying)商建立“风险共担、利益共享”的共生关系,才能确保技术迭代与成本控制双重目标(biao)的实现。例如(ru),比亚迪与(yu)宁(ning)德时代已建立“技术共享+账期前置”合作模式,账期缩短至45天,这种模式不仅降低了供应商的资金压力,也加速(su)了电池(chi)技术的联合研发。