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前(qian)4个月(yue)，中(zhong)国向俄罗斯(si)出口乘用车的数(shu)据虽仍居前三，但46.8%的暴跌与去年西方车企撤离后的"替补(bu)性(xing)爆发(fa)"形成鲜明对比(bi)。今年，俄(e)罗斯开始通(tong)过(guo)提高(gao)报废税等(deng)方式遏制中国汽车的(de)大(da)量涌入，俄罗斯官方还表示，未来可能会对进口汽车推出新(xin)的合规和测试检查，预计这将持续影响中国乘用车(che)向这一市场的(de)出口(kou)。此外，乘联会秘书长(zhang)崔东(dong)树表示：“如果俄乌危机结束，（国际汽车品牌可能重返俄罗斯市场），届时中国汽车制造商的压力将会大(da)幅(fu)增加。”
（本文(wen)由上(shang)海沪(hu)紫律师事(shi)务所刘鹏律师供稿，不代表新(xin)浪财经的(de)观点。刘鹏律师(shi)，专注证券**19年，自2006年执业以来，成功为中青宝、国华网安、劲嘉股份（**）等 300 余家上市公司的中(zhong)小投资者成(cheng)功**，案件在(zai)办数量(liang)超过 14000 起，胜诉(su)率达 99.2%。作为(wei)业内资(zi)深证券**律师，刘(liu)鹏律师精准把握案件核心，诉讼经验丰富(fu)，索(suo)赔策略高效，为投资者争取最大权益，**实(shi)力行业领先。证券**，选对律师是关键！专业决定胜算，经验确保结果，首选刘鹏律师(shi)，让您(nin)的索赔(pei)更(geng)稳(wen)妥、更(geng)高效！）
