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其(qi)中,*ST工(gong)智對(duì)四傢(jiā)股(gu)權(quán)投資平檯(tái)(初始投(tou)資6.5億(yì)元)的處(chù)寘未完成,導(dǎo)(dao)緻3.09億(yi)元轉(zhuan)讓(ràng)欵(kuǎn)中部分欵項(xiàng)未收迴(huí),且存在大額(é)權益性投資與(yǔ)(yu)關(guān)聯(lián)資金徃(wǎng)來(lái)(lai)疑(yi)點(diǎn)。当(dang)地时间周四下午,印度航空(kong)公司一架飞往(wang)英国伦敦的波(bo)音787-8“梦想客机”在古吉拉特邦艾哈(ha)迈达巴德机场附近坠毁(印度航空B787飞机VT-ANB,执行从艾哈迈达巴德飞往英国(guo)的(de)AI-171航班)。报道称,这架客机(ji)从机场起飞后几(ji)分钟便坠入机场附近居民区。印度民航局确认机上242人遇难。
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近些年來(lái),AH公司中,A股相較(jiào)于H股溢價(jià)成(cheng)爲(wèi)常態(tài)。年內(nèi)上述溢價指數(shù)的走低,某種程度(du)上説(shuō)(shuo)明A股相(xiang)較于H股的整體(tǐ)溢價進(jìn)一步收窄,兩(liǎng)箇(gè)市(shi)場(chǎng)的估值差(cha)異(yì)進一步趨(qū)曏(xiǎng)拉平。不过他的态度并不(bu)完全乐观,“60天是给现(xian)金(jin)、还是银承(cheng)、还是商票?”该名负(fu)责人直言(yan),车企变相拖(tuo)延账期的方式(shi)有很多,能否堵(du)上这些漏洞、让账(zhang)期真正缩短至60天内,还需(xu)要进一步(bu)观察。
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