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美聯(lián)儲(chǔ)(chu)報(bào)(bao)告顯(xiǎn)示,消費(fèi)(fei)者借貸(dài)折年(nian)率增長(zhǎng)1.9%,爲(wèi)近五(wu)年來(lái)最低。消費者非按揭貸欵(kuǎn)的增長爲近一(yi)年來最弱,而按揭(jie)貸欵增長亦放緩(huǎn)。尽管这些对空难的分析(xi)本身(shen)是合情(qing)合理(li)的,但因为这(zhe)起事故(gu)牵扯到(dao)了多方的(de)利(li)害关系(xi)——其中最核心的两个(ge)角色(se),即印度的(de)航空公司和美国的波音公司,还都(dou)在安全方面存在争议,结果,这两个方向完全不(bu)同的事故潜在原因,也就意味着到(dao)底(di)谁要去为遇难的近300条人命(ming)负责,以及谁将会在这起印度近(jin)30年最致(zhi)命的(de)空难中,成为最终责(ze)任(ren)人(ren)。
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车企集体缩短账(zhang)期与家居(ju)行业频繁暴雷,看似是两个独立事件,实则折射出中国制造业与服务业在资(zi)金链管理、行业(ye)生态构建上的深层分化。
“最初,如释重负,因为拍(pai)卖表现稳健(jian),”Brandywine Global Investment Management投资组合经理Jack McIntyre表示。
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市场担心特朗普的贸易战可能重新点燃通胀并削弱全球对美国资产的需求,尤其打击了最长期限的国债。投资者对向美国**提供如此长期限的贷款愈发谨慎,因此要求更高的收益率,推高了期限溢价🥕💯🥕。