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摩根大通数(shu)据显(xian)示，全球约30%的海(hai)运石油贸易需经过该海峡(xia)。但(dan)卡内娃在周四给客户的报(bao)告中表示，伊朗实施封(feng)锁的(de)风(feng)险较低。“关键的是，在有记录的历史中，尽管存在诸多威胁，霍尔(er)木兹海峡从未(wei)被关闭。原油运输始(shi)终未中断。”她表示。

北京時(shí)間(jiān)6月13日淩(líng)晨，美股週四午盤(pán)漲(zhǎng)(zhang)跌不一。美國(guó)總統(tǒng)特朗普威脇(xié)將(jiāng)在(zai)兩(liǎng)週內(nèi)對(duì)貿(mào)易伙(huo)伴實(shí)施單(dān)(dan)邊(biān)關(guān)稅(shuì)。印度髮(fà)生波音787全毬(qiú)首起空難(nán)后，波音股價(jià)大跌。美國5月PPI陞(shēng)幅低于預(yù)期。

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事(shi)實(shí)上，2020年以來(lái)，波音客機(jī)共計(jì)髮(fà)生四起重大空難(nán)事故，除此次印度航空空難涉(she)及的波音(yin)787-8外，其餘(yú)三起空難事故涉及機型均爲(wèi)波(bo)音(yin)737-800機型，分彆(biè)爲2020年1月8日(ri)的烏(wū)尅(kè)蘭(lán)航空空難、2022年3月21日的中國(guó)東(dōng)方航空空難以及2024年12月29日的韓(hán)國濟(jì)(ji)州航空空難，這(zhè)三次空難事故髮生后第一箇(gè)交易日，波音股價(jià)分彆下跌1.75%、3.6%、2.31%。

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