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车企此次账期(qi)缩短并非偶然,而是(shi)多(duo)重因素叠加的结果。一方面(mian),国务院修订的(de)《保障中小企业款项支付条例》以(yi)法规形式明确了60天账期红线,倒逼企业规范资(zi)金管理。另一方面,电动车价格战白热化背景下(xia),车企意识到,唯有(you)与(yu)供应商建立(li)“风险共担、利益共享”的(de)共(gong)生关系,才能确保技术迭代与成(cheng)本控制双重目标的实现。例如,比亚迪与宁德(de)时代已建立“技术共享(xiang)+账(zhang)期前置”合作模式(shi),账期缩短(duan)至45天,这(zhe)种模式不仅降低了供应商的资金压力,也加速了电池技术的联合研发。
事实上(shang),早在2024年10月,哪吒汽(qi)车因经营困境就(jiu)开(kai)始被曝出(chu)一些列负面消息。同年(nian)12月,因公司战略调整,张勇不(bu)再担任CEO转任公(gong)司顾问,方运舟被推至(zhi)台前(qian),出任公司CEO。“哪吒(zha)汽车一直在艰难地活着,在悬崖边。创业十年,经(jing)历过诸多黎明前的黑暗。”方运舟曾对外(wai)表示。
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首先,从总量来看🎒🍄🧅,金融数据保持合理增长🍌🍑💌👙👜,能够较好满足实体经济融资需求。金融是实体经济的镜像🌽👛🎒,社会融资规模和贷款总量都是实体经济资金供求双方市场化选择的结果。随着我国贷款余额已超过266万亿元,金融总量数据不能只看绝对量和绝对增速,还要看相对量和相对增速。前些年我国名义经济增速接近10%,社会融资规模、贷款增速也保持略高于10%的水平🍑,两者基本匹配🤬👜🌽;近年来宏观经济进入中高速增长阶段🥭🥕💌,金融总量继续保持8%以上的增速🥝💌💋💔,高出名义经济增速4个百分点左右🥕,金融总量指标超过名义经济增速的幅度处于历史高位😈,而且持续的时间比较长。2024年末👠🩱💗,M2/GDP、贷款/GDP的比值为232%、190%,较2019年末分别提升35个、37个百分点,相对实体经济而言,金融总量的增长是明显较快的🍆👄🥿。
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