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2023年、2024年公司收入增長(zhǎng)率分彆(biè)爲(wèi)12.9%、17.4%,主要得益于中(zhong)偉(wěi)股(gu)份來(lái)自新能源金屬産(chǎn)品的銷(xiāo)售(shou)收入增加。近日,有消息称,哪吒汽(qi)车“债转股”减轻债务以求新(xin)融资到(dao)位的方案宣告失败(bai)。“我们的‘债转股’非常成功,通过这一计划公(gong)司(si)减轻债务问题的目(mu)的已(yi)达成,只是后面因为这样或那样的原因导致(zhi)融(rong)资没有落地而已。”上(shang)述哪(na)吒汽车相关(guan)负责人回复称。
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回望(wang)过去,车企与供应商共同登上新闻头(tou)条的,往往是(shi)如(ru)去年比亚迪要求(qiu)供应商统一降价10%那般的邮件。然而,此(ci)次情况却发生了根本性转变。车企非(fei)但未对供应商施加降价压力,反而主动(dong)示(shi)好,在账期上(shang)作(zuo)出实质性让步。
随着喻凌(ling)燕到任,张远瀚卸下太保寿险临时总精算师(shi)职务(wu),目前职(zhi)务为太保集团总(zong)精算师(shi),太保产险董事,太平洋健康险董事等。张远瀚加入中(zhong)国(guo)太保超过10年(nian),此前在光大永(yong)明人寿、生命人寿等机构供(gong)职。