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目前航空主(zhu)機(jī)廠(chǎng)及其産(chǎn)業(yè)鏈(liàn)標(biāo)的基本麵(miàn)(mian)柺(guǎi)點(diǎn)尚未齣(chū)現(xiàn),這(zhè)波行情主要昰(shì)(shi)事件驅(qū)動(dòng)(dong)的主(zhu)題(tí)性行情,持續(xù)性不會(huì)太強(qiáng),但這(zhe)次事件會提高市場(chǎng)對(duì)我國(guó)武器裝(zhuang)備(bèi)先進(jìn)性以及外貿(mào)廣(guǎng)闊(kuò)空間(jiān)的認(rèn)可(ke)度,市場會認(ren)識(shí)到驅動軍(jūn)工行情景氣(qì)度曏(xiǎng)(xiang)上(shang)的除(chu)了確(què)定性較(jiào)高(gao)的內(nèi)需之外還(hái)有空(kong)間廣闊的外需,會強(qiang)化對中上遊(yóu)標的業績(jī)增長(zhǎng)可持續的預(yù)期。短时间内在资本市(shi)场(chang)频繁融资,凸显出公司(si)缺钱的(de)核心问题,当研发投入持续超过全年营收,当经营亏损吞噬(shi)着现金储备,当地平线每赚1元钱却要花掉1.32元搞研发(fa),这场自动驾驶的豪赌何时才(cai)能看到盈利(li)的曙光?
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6 月 9 日上午,中炬高新技术实(shi)业(ye)(集团)股份有限(xian)公司(600872.SH,以下简称 “中炬(ju)高新”)举(ju)行了 2024 年度暨(ji) 2025 年第一季度业绩说明会。公司董事长余健华、独立(li)董事甘耀仁、董事兼(jian)常务副总经理及财务负责人林颖(ying)、副总经理兼董事会秘书(shu)郭毅航出席会议(yi),就(jiu)公司业绩(ji)表现、业(ye)务规划、公(gong)司治(zhi)理等投资者关心的问题进行(xing)了回应。
近些年来,AH公司中,A股相较于H股溢价成为常态🌽。年内上述溢价指数的走低,某种程度上说明A股相较于H股的整体溢价进一步收窄💗🍏💯,两个市场的估值差异进一步趋向拉平🍑🍍。
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13日10时许🍄,海南橡胶证券部工作人员对“V观财报”(微信号ID:VG-View)表示,目前(台风)应该还没登陆🩰🍇💟😈,公司生产经营正常,已启动应急预案,安排了24小时值班🧅。