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事實(shí)上,2020年以來(lái),波音(yin)客機(jī)共計(jì)髮(fà)生四起(qi)重大空難(nán)事故,除此次印度航空空(kong)難涉及的波音787-8外,其餘(yú)(yu)三起空(kong)難事故涉及機型均爲(wèi)波音737-800機型,分彆(biè)爲2020年1月(yue)8日的烏(wū)(wu)尅(kè)蘭(lán)航(hang)空空(kong)難、2022年3月(yue)21日(ri)的中國(guó)東(dōng)(dong)方航空(kong)空難以及2024年12月29日的韓(hán)國濟(jì)州航空(kong)空難,這(zhè)三次(ci)空難事故髮(fa)生(sheng)后第一箇(gè)交易日,波音股(gu)價(jià)分彆下跌1.75%、3.6%、2.31%。13日,“V观财报”还致电海南(nan)机场、海航控(kong)股证券(quan)部,相关工作(zuo)人员均表示“目前公司经营正常”。对于具体(ti)航班情况,工作人员表示需咨询(xun)相关部门。
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