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“鉴真号”船长张建宇(yu)介(jie)绍，该船满载可载客192人，载(zai)客的同时(shi)还能(neng)装载集装(zhuang)箱(xiang)，可装载338个20英尺标(biao)准集(ji)装箱。“航线每周(zhou)一班，一周(zhou)开往大阪，隔一周开往神户，单程航行(xing)时间不到两天，约为45小时。”张建宇说，上海至(zhi)大阪/神户每周六12:00 开航，每(mei)周一08:30抵达；大(da)阪/神户至(zhi)上海(hai)每周二09:30 开航，周四中午抵达(da)。乘坐鉴真号出行，可以一览濑户内海，以及日本著名的明石海峡大桥、来岛大桥、濑户大桥。目前具体客运票价还在拟定中。
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这似乎和人们印象中“平飞阶段最安全”有点背离。但实际上，是因为平飞(fei)阶段占了飞行过程的大部分，国内航班要(yao)平飞数个小时，国际航班的平飞阶段则(ze)要(yao)持续十几个小时，发生问题的概率也就会高一些。而起飞和着陆只(zhi)占总飞行时(shi)间的6%，但事故量在所有阶段占比达(da)到28%，所以有“黑(hei)色10分钟”之说。
该系列产品支持 UEC、OCP 设计，搭载 Instinct GPU 与第五代 EPYC x86 CPU，不(bu)同配置包括 128 颗 GPU、96 颗 GPU 和 64 颗 GPU，分别具备 36TB、27TB 和 18TB HBM3E 内存，性(xing)能指标涵盖 FP8、FP6 和 FP4 精度，适用于大规模机架扩展方案，预计从 Q3 开始通(tong)过(guo) AMD 解(jie)决方案合作伙伴(ban)提供相关产品。
