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兴业证券年报显示，杨华(hua)辉生于1966年，经济学博士，高级(ji)经济师。历任兴业银行上海分行(xing)党委委员、副行长，兴业银行(xing)杭州分行党(dang)委书(shu)记、行长，联**际(ji)信托有限公司(si)党委书记、董事长、代理总裁，兴业(ye)国际信托有限公(gong)司党委书记、董事长。自2017年11月任董事长，目前兼任兴证(zheng)全球基金(jin)董事长(zhang)、兴证香港董事会主席。
2025年6月10日晚，中国一汽、东风汽车、广汽集团、赛力(li)斯等四(si)家车企率先发布声明，宣布将供应商付款账期缩短至60天以内(nei)。次日，即6月11日，比亚迪、小米汽车、小(xiao)鹏汽车、长城汽车、奇瑞集团等企业(ye)也纷纷响应，承诺(nuo)将付款账期控制在60天内。
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回到本文(wen)开头的(de)话题。资深(shen)掌舵人杨华辉(hui)的功成身退，标志着兴业证券一个发展阶段的(de)结束。而拥有深厚兴业系背景、在华福证券任上展现出改革魄力与经营才干的(de)苏(su)军(jun)良即将接棒(bang)，则开启了新(xin)的篇章。市场在回归理性审视公司澄清公(gong)告的同时，对这位“跨界而来”的新帅充满期待。
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