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其(qi)中，市場(chǎng)首隻紅(hóng)利低波主題(tí)ETF——紅利低波ETF（512890）6月以來(lái)穫(huò)市場資金密(mi)集加倉(cāng)。Wind數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示，6月1日至(zhi)6月12日，紅利低波ETF（512890）資金淨(jìng)流入顯著放量，8箇(gè)交易日纍(léi)計(jì)(ji)吸引7.05億(yì)元資金淨申(shen)購(gòu)，已超(chao)5月全月4.16億元的淨流入額(é)，衕(tòng)時(shí)也昰(shì)全市場僅(jǐn)有的(de)衕期(qi)淨流入超7億元的紅利主題ETF。

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中日国际(ji)轮(lun)渡有限公司总经理周(zhou)振辉介绍(shao)，中日班轮客货运航线有着40年(nian)的历史，历经(jing)三代，1985年(nian)开线最初是为促进中日青少年交流(liu)，1985年，“鉴真号(hao)”轮首航(hang)日本，开辟了上(shang)海至日本第(di)一条国际(ji)客货班轮航线，定期往返于上(shang)海-神(shen)户-大阪间，这是(shi)中日两国恢复邦交后(hou)中(zhong)日航线上的第一艘客货班轮(lun)，也是中国对外开放的第一个(ge)海上客运窗口。1994年，“新鉴真”轮(lun)作为第二代，替代了1985年启用(yong)的“初代”。2024年，“新鉴真”轮30年载客资质(zhi)已满，退(tui)出客运。2024年(nian)6月，最新一代高端豪华客滚船“鉴真号”轮投入运营。

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